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Trucks & Tanks Magazine - Le magazine historique et technique des engins et véhicules militaires du XXe siècle

Trucks & Tanks hors-série n°38 : les blindés de la première guerre mondiale

Trucks'n Tanks n°83

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Trucks & Tanks n°83 : Etats-Unis versus Chine - Le piège de Thucydidezoom

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Au sommaire du n°83

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+ États-Unis versus Chine

Le piège de Thucydide

« Je ne dis pas qu’on va faire la guerre à la Chine, nous voulons empêcher une guerre avec la Chine, et nous allons devoir investir dans les capacités militaires pour empêcher que cela arrive. » Telle est la déclaration du général Mark Milley, chef d’état-major de l’armée américaine. Les États-Unis ont dominé le XXe siècle tandis que la République populaire de Chine est devenue une surpuissance à aube du XXIe siècle. Et cette dernière tend désormais à les concurrencer dans de nombreux domaines (économique, diplomatique ou militaire).
Deux géants qui ont vu leurs relations diplomatiques se tendre ces dernières années, dans un contexte de guerre économique si bien que des chercheurs, surtout de l’autre côté de l’Atlantique, prophétisent un futur affrontement qui serait « inéluctable »… si ces deux acteurs finissent par tomber dans le piège de Thucydide. Mais quel est donc le rapport de force militaire entre ces deux géants ?

+ Rolls-Royce Armoured Car

De la Grande guerre aux sables du désert

L’avènement de l’automobile offre au domaine militaire de nouvelles opportunités de développement. Ainsi, les idées de vitesse et de mobilité séduisent très vite certains militaires et ingénieurs qui souhaitent utiliser l’automobile civile comme base pour une machine de combat. C’est ainsi qu’à l’aube de la Grande Guerre nait cette idée d’« auto » - « mitrailleuse ». Le Royaume-Uni s’intéresse particulièrement à ce type d’engin et va déployer plusieurs modèles dont la Rolls-Royce Armoured Car.

+ Les chars allemands dans l’Armée italienne

Chronique d'un échec annoncé

Durant la Seconde Guerre mondiale, les Carro Armato (chars) fournis aux unités blindées italiennes ne supportent pas la comparaison avec les matériels des autres belligérants. Il est donc difficile de comprendre la faible utilisation de Panzer par le Regio Esercito (armée royale). En effet, si les véhicules de logistique et de combat à roues italiens sont de bonne qualité, les canons automoteurs attirant également l’attention des Allemands, en termes de chars, le retard est indéniable. Il est donc légitime de se demander pourquoi aucune réelle demande n’a été faite aux III. Reich pour des approvisionnements directs ou des licences de production pour des engins tels que les Panzer III et IV, machines fiables et efficaces, ou pour les tout derniers Panther ou Tiger qui, bien que non exempts de défauts (notamment en termes de fiabilité), affichent une excellente puissance de feu et une protection hors-norme.

+ Toyota Land Cruiser

Un classique parmi les classiques

À l’instar du fusil d’assaut Kalachnikov, le pick-up est devenu une icône de la guerre asymétrique. Néanmoins, les groupes armés qui utilisent ce genre de véhicules ne se limitent pas à cette carrosserie et, notamment en Afrique, les 4x4 Toyota Land Cruiser sont aussi régulièrement convertis en Technicals.

+ Tempo-Vidal Geländewagen 1200

Un 4x4 avec deux moteurs

Si pour la majorité des passionnés d’histoire militaire la VW 82 Kübelwagen ou encore la Truck ¼ ton Jeep Willys sont des engins connus, la voiture légère allemande Tempo-Vidal Geländewagen 1200 demeure une rareté peu abordée, car essentiellement vendue à l’exportation. En effet, bien que ce 4x4 soit pétri de qualités, l’Armée allemande ne passe pas de commandes importantes, rebutée par son niveau élevé de sophistication, à l’exemple de sa double motorisation ou de ses quatre roues directrices.

+ Les Bystrokhodny Tank

Rapides comme l'éclair

L’ingénieur américain J. Walker Christie fait ses débuts en 1915 en dessinant des automoteurs d’artillerie. Quelques années plus tard, il conçoit une machine marquant le point de départ d’une prodigieuse lignée de tanks… soviétiques, plus connue sous la désignation de Bystrokhodny Tank !

+ L’AMX 13/SS 11

Un précurseur qui s'ignore

Au moment où l’Armée terre française se prépare à recevoir ses premiers Engins blindés de recon naissance et de combat « Jaguar », les commentaires ne manquent pas quant aux conséquences doctrinales de l’arrivée d’un engin qui associe un canon et un missile antichar. Un tel mariage ne constitue pourtant pas une nouveauté et cette complémentarité canon-missile a déjà été mise en oeuvre en France, dans le courant des années 1960, sous la forme de l’AMX 13/SS 11, un véritable précurseur armé d’une pièce de 75 mm et des tout premiers missiles antichars de l’époque.

+ Les projets de canons automoteurs sur châssis de Panzer IV

Inutile complexité

Au sein de l’Armée allemande, l’importance de l’artillerie motorisée est reconnue dès la création des unités mécanisées. Ainsi, lorsque l’organisation des Panzer-Divisionen est mise sur pied en 1934, l’Artillerie-Abteilung doit théoriquement être équipée de canons automoteurs armés d’une pièce de 10,5cm. Pourtant, ces matériels modernes ne font pas partie des priorités, car, avant tout, la Wehrmacht a besoin de chars. Si des études sont lancées, les pièces d’artillerie sur chenilles passent toutefois au second plan jusqu’à l’opération « Barbarossa », qui voit l’Armée allemande réclamer ce type de matériel.

+ M3A3 (7,5cm Pak 40)& M3A3 (2cm Flak 38 Flakvierling)

Les bricolages de Tito

Fin 1943, les Alliés occidentaux font parvenir du matériel militaire aux partisans yougoslaves communistes dirigés par Josif Broz Tito d’origine croate afin qu’ils puissent combattre efficacement les Allemands. Ces livraisons portent notamment sur des Light Tanks M3 Stuart et des automitrailleuses AEC Armoured Car Mark II en vue de former une brigade de chars. Toutefois, ces engins manquent de puissance de feu et les partisans décident de bricoler quelques véhicules pour leur permettre d’engager les blindés adverses.

+ Actualité du monde militaire

• Brèves d’actualités
• France 40 Véhicules
• Exposition « Photographier la guerre »
• Des maquettes et des lecteurs : Panhard AML 60 au Liban
• Actualités des médias

Renseignements : Caraktère - 3120, route d'Avignon - 13090 Aix-en-Provence - Tél : 04 42 21 06 76
www.caraktere.com

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