Trucks & Tanks Magazine

Trucks & Tanks Magazine - Le magazine historique et technique des engins et véhicules militaires du XXe siècle

Trucks & Tanks hors-série n°39 : La 21.Panzer-division - Historique & matériels (1941-1945)

Trucks'n Tanks n°84

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Trucks & Tanks n°84 : Jagdpanther vs SU-100 & ISU-122 : quel est le meilleur chasseur de chars de la Seconde Guerre mondiale ?zoom

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Au sommaire du n°84

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8 € frais de port compris

+ Jagdpanther vs SU-100 & ISU-122

Quel est le meilleur chasseur de chars
de la Seconde Guerre mondiale ?

Engin moins coûteux, et plus simple d’utilisation pour des équipages peu formés, que les chars de combat, les chasseurs de chars sont utilisés, à des degrés plus ou moins importants, par tous les belligérants de la Seconde Guerre mondiale. À ce titre, même si les quantités assemblées ne rivalisent pas avec les premiers, ils sont une composante essentielle de tous les arsenaux et ils méritent donc un comparatif en bonne et due forme. Mais quelles machines sélectionner parmi les dizaines mises en service ? En effet, il existe plusieurs modèles allant du « simple » recyclage d’un châssis périmé aux automoteurs lourds et mieux armés que les chars dont ils découlent ! Pour resserrer le spectre, ce dossier tient compte des critères classiques d’un comparatif (mobilité, puissance de feu et protection), mais il met aussi l’accent sur la polyvalence et la facilité d’emploi. Ainsi sont sélectionnés deux engins soviétiques, le SU-100 et l’ISU-122 qui sont confrontés au plus performant des Jagdpanzer déployés par les Allemands : le Jagdpanther. Alors qui, de ces trois blindés, est le meilleur chasseur de chars de la Seconde Guerre mondiale ?

+ Renault R-35

Digne successeur du Renault FT ?

Renault FT, Renault R35, deux chars, deux époques, deux symboles : la victoire d’une Armée française moderne et puissante en 1918 contre la défaite de cette même armée, prétendument sclérosée et obsolète en 1940. En apparence simple FT mis au goût du jour, le R35 a-t-il mérité de devenir le symbole de la défaite de 1940 ? A-t-il été le digne successeur de son glorieux aïeul ?

+ Bystrokhodny Tank 7

Rapide comme l'éclair ?

Bien que plus performant que le Bystrokhodny Tank (char rapide) 2, le BT-5 présente encore quelques défauts notamment en termes de motorisation. Dans ces conditions, les travaux continuent et une nouvelle version encore plus aboutie est mise en développement : le BT-7

+ Horch 901

Sur tous les fronts

Servant dans les divisions blindées et motorisées allemandes, la Horch 901 Kfz.15 se révèle idéalement adaptée à la guerre éclair menée par la Wehrmacht. Il permet aux états-majors d’assurer des liaisons rapides et aux commandants d’unités de se rendre sur le champ de bataille dans les meilleurs délais. Preuve de son succès, plus de 12 000 unités (16 000 selon d’autres sources) sortent des usines jusqu’en 1943. Rustique, maniable et fiable, la Horch 901 sert sur tous les fronts, en Europe occidentale, en Union soviétique et dans les déserts d’Afrique du Nord.

+ Les blindés à double canons

Deux fois plus d'éfficacité ?

Parmi les engins de combat, les blindés équipés de deux (voire plus !) canons font partie des curiosités. Petit inventaire à la Prévert, les émotions en moins, de ces étranges machines équipées de plusieurs pièces d’artillerie.

+ The land Ironclads

Le sauveur des mondes

Sur ordre de son capitaine, le HMS Hood, un prédreadnought de la classe Royal Sovereign, avance à marche forcée vers le port de Douvres, ses mécaniciens poussant à leur maximum les huit chaudières à vapeur délivrant la puissance cumulée de 11 000 chevaux. Crachant de hautes volutes de fumée noire, le puissant navire de guerre file à plus de 17 noeuds, unique chance de renverser une situation quasi désespérée. Le sort de l’Angleterre est entre les mains de ses 712 membres d’équipage !

+ Le Type 69

Le char irakien « made in China »

Durant les années 1980, la République Populaire de Chine dérive de son rustique char Type 59, basé sur le tank soviétique T-54A, plusieurs blindés, dont le Type 69 un peu plus « moderne ». Peu coûteux, cet engin remporte un certain succès à l’exportation, notamment en Irak. En effet, Saddam Hussein, empêtré dans un conflit ruineux avec l’Iran, cherche à s’équiper massivement en Main Battle Tanks et se rapproche donc de Pékin avec une commande massive estimée à 2 000 Type 69 ! Si bien qu’il n’est pas faux de dire que le principal utilisateur de ce blindé est l’Irak.

+ Truck ¼ ton Jeep with Browning Machine Gun

La base des Tchnicals

La voiture légère Truck ¼ ton Jeep Willys est généralement utilisée pour des missions de liaison ou de reconnaissance. Dans ce dernier rôle, elle s’avère assez mobile et véloce pour se faufiler partout. Néanmoins, en cas de rencontre avec l’ennemi, l’armement de base de son équipage (fusil ou pistolet mitrailleur) reste trop faible et, pour augmenter la puissance de feu, ce 4x4 est souvent équipé de Browning Machine Gun (BMG, mitrailleuse Browning) à la puissance de feu ravageuse, créant alors une sorte d’ancêtre aux Technicals.

+ Les obus-flèches

Principes de fonctionnement

Plus un projectile vole vite et plus il va loin et, s’il est de type « cinétique », plus il perce de blindage. Pour ce faire, il faut alléger sa masse et lui donner une aérodynamique qui ne dégrade pas trop la vitesse en cours de vol. En outre, la pénétration dans le blindage est d’autant plus importante que le diamètre du projectile est faible, car l’énergie à l’impact est concentrée sur une faible surface. D’où l’idée de lancer des projectiles, désignées « obus-flèches » ou Armor-Piercing, Fin-Stabilized, Discarding Sabot (APFSDS), dont le diamètre est inférieur à celui du canon.

+ Actualité du monde militaire

• Brèves d’actualités
• Des maquettes et des lecteurs : Lend Lease - Les chars britanniques
• Musée militaire de la Révolution du peuple chinois
• Remplacer les VBL
• Actualités des médias

Renseignements : Caraktère - 3120, route d'Avignon - 13090 Aix-en-Provence - Tél : 04 42 21 06 76
www.caraktere.com

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